assalamu’alaikum wr. wb..
alhamdulillah saluran radiator CS1 yang bocor seperti pernah nbsusanto tulis disini dan disini telah teratasi..setelah menunggu selama 5 minggu, nbsusanto menanyakan part tersebut via e-mail ke HC3 dan langsung dihubungi bahwa part yang dibutuhkan sudah ada..saat agak selo kemaren Sabtu, 1 Desember 2012, part tersebut telah terpasang di CS1..

terima kasih kepada sedulur KOBOYS pada umumnya atas segala saran dan petunjuknya sehingga CS1 ini sudah normal lagi..
terima kasih kepada komentator di postingan tentang radiator CS1 atas saran dan tanggapannya..
terima kasih kepada HC3 yang telah dengan baik menanggapi e-mail dari konsumen..
terima kasih kepada AHASS Jombor yang sudah mengecek dan menangani motor ini sehingga normal lagi..

terlihat di mesin, saat diparkir lama sudah tidak ada tetesan air radiator lagi..
masih inget sebelumnya indikator menunjuk 5 bar..walau belum mencapai batas paling panas, tapi saat jalanan macet yang ada adalah perasaan was-was..saat itu nbsusanto mematikan mesin dan membiarkan kunci montak dalam keadaan on agar kipas radiator berputar dan dapat mendinginkan radiator..
pada bagian yang tadinya sering menetes air radiator walau motor lama tidak digunakan pun nampak kering setelah diganti..berbeda dengan sebelumnya, yang selalu nampak air siap menetes dan memang menetes..
di bagian lain pun tak tampak bercak-bercak tetesan air atau bekas air lewat..
insya Allah kalo tugas-tugas kuliah semester ini udah terselesaikan, ada rencana riding dengan CS1 ini ke jalan yang tidak biasa dilalui..medan tanjakan dan turunan, sekaligus njajal performa si mesin overbore menaklukan jalanan tersebut..
semoga CS1 ini tidak bermasalah lagi sehingga kalo si pemilik make motor ini udah nggak khawatir, dan nbsusanto lebih senang karena tiap hari bisa kembali numpak supra 125 yang notabene lebih irit bensin..
sekian dan terima kasih..
wassalamu’alaikum wr. wb..



Joss
wes ora jess jess.. ganti joss…
sip . . .
abis brapa om serpisnya?
tanpa biaya om..masih tercover garansinya..
Syukuuurlah jadi josss lagi larinya
dan mesin slalu adem
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/12/moge-vespa-dari-sintang.html?m=1
baru diajak lari awalan 3 digit, belum njajal diajak lari sampe tembus ke sekitaran top speed sebelumnya..hehehe..tapi sementara ini udah lumayan adem, diajak lari memang bikin indikator panasnya menurun..
Pernah mbuntuti cs1,edaaan ..kencengbanget,.top speednya brapa y bro..?
kalo di youtube banyak versi yang beredar top speed nya mas..pada bilang bisa tembus sampe 120 kpj..kalo aku belum sampe segitu mas..
127 Standar um.
mantap..belum pernah tembus segitu..
Ɓя̅õ. Cs1 ku kok ngirit bget knapa?pengaruh ma msin ngk y??? 1liter 45km ridding pecicilan
wah irit banget mas..malah aku pengen bisa seirit itu..
itu jalurnya dalam kota atau luar kota mas?kalo dalam kota, asik banget itu malah..
pindah gear di rpm berapa biasanya mas?
pake pertamax um? gak nyampe 9000rpm yah?
sumpah tobat neh pake cs1
tarikannya ampun deh, dah gtu kaya ngeden
pengin “do something” ama tarikannya
ada yang tau ga? Mungkin apa2 harus ganti? pernah liat di blog mana ada yang utak-atik mata gear..
Anything? Ora opo2 kalo top speed harus jadi tumbal deh.. Coz priok-yos sudarso-gading-cemp.mas makin parah aja neh macetny..
udah make cs1 sekarang mas?sebelumnya bawa motor apa?tarikannya emang beda rasanya mas..kalo mau lebih menggigit, bisa pake gear belakang yang lebih gedhe..aslinya 42, mungkin bisa ganti ke 43 punyanya all new cbr150 (rantai menyesuaikan)..top speed menurun tapi tarikan lebih nendang..
dah bro! he5..
Sbelum ne pake karismol n vega jot-or
kemaren baru balik dari priok baru aja ngelewatin perempatan gading abis fly-over, tarik gas…wueeengg…cessoy gw di overtake ama revo…AMA REVO GAAAANNNN…BEDEBAH..KAMPREEETTT…padahal kemaren2 gw pake karismol ne mtor w asepin terus
GW DONGKOOOLLL
GAAANN…
Temen anjurin ganti cdi, karbu pake skep, ama ganti knalpot, tapi budget lagi ga ada..
di trek berapa panjang kang?tarikannya ceswan emang terlalu kalem..kalo jalannya selip-selip zigzag kanan kiri kurang mantep..
solusinya sih mungkin emang gedein gear belakang itu kang..juga nggak keliatan kalo udah modifikasi..
*berkali-kali pake ceswan harus kalem ngurut gas kalo mau dapet kencengnya.. -_-
tambah cessss g bro,hehe. . . .
http://l2super.wordpress.com/2012/12/13/saya-menyesal-brooo/